日立电梯物流整体外包业务模式浅析（三） ——内外部供应链整体精益化

以精益思想为指导的丰田精益生产模式的巨大成功，为制造业的发展翻开了新的一页，越来越多的制造企业开始引入精益思想，实现企业的整个供应链精益化。精益物流是精益思想在物流领域中的应用，精益物流在我国国家标准《物流术语》中是这样定义的：“在物流系统优化的基础上。剔除物流过程中的无效和不增值作业，用尽量少的投入满足客户需求，实现客户的最大价值，并获得高效率、高效益的物流。”

日立电梯在物流业务外包基础上与物流外包服务商、部分供应商共同组建精益物流推进小组，由日立电梯公司高层领导担任组长，共同制定和推进物流项目精益化管理，消除物流过程中不增值的环节，达到降本增效的改善效果。那么，日立电梯各个物流环节是如何进行精益化管理的呢？

采购物流环节。日立电梯对供应商物流进行整合，外地供应商供应物资根据采购订单（PO）将采购物资送货到物流外包服务商的当地配送中心，物流外包服务商再通过共同配送集中配送到日立电梯公司；对于本地供应商，日立电梯根据发展战略要求本地供应商在日立电梯工厂周边建厂或者租用厂房，由物流服务商通过物流班车的形式在本地供应商之间集货，再运输到日立电梯工厂。采购物流环节中“最后一公里”的配送环节由原来的外包物流服务商驻厂收货人员接收各家供应商送货或快递送货改善为外包物流服务商集中收货，统一配送，到货方式由之前的多家快递/供应商的“多而杂”变成由一家物流公司（物流服务商）统筹的“专而精”，精简了采购物流环节，实现了物流信息透明，过程状态可视，配送时间可控。

厂内物流环节。日立电梯厂区严格执行5S管理、可视化管理、看板管理，分区管理，规定划分区域内的存放标准，规定厂内运输车辆、叉车、牵引车、AGV等运输设备标准和行驶路径，避免迂回、重叠；根据生产装配岗位物料特性制作标准化周转容器具、配送车，周转容器具均加装牵引装置，由牵引车运输，实现一次运输多台物资，提升物流效率。

在面向生产岗位配送环节，实现单台物资一次性集中配送，由物流服务商拣料人员根据生产领料单台拣料至岗位专用的配送车，再通过牵引车、AGV等配送到岗位；

装箱入库环节，改变以前生产下线入部件库后再领料至装箱区装箱入库的模式，实施线边仓下线装箱模式，生产线下线后直接在线边仓通过PDA装箱扫描装箱，再通过牵引车转运到成品仓入库，无需将部件再入到部件仓后再领料至装箱区装箱，精简了业务流程，减少了二次搬运。并通过现场规划、周转设备改善、物流流程优化，精简了厂内物流冗余环节，提高了厂内物流效率。

销售物流环节。物流服务商根据发货指令提前备货，并且拉动即时外购箱头到货（箱头指电梯零部件的包装单元，根据电梯梯型的装箱清单的物料明细装入对应的木箱中，一台电梯由多个箱头组成，箱头类型分为自制箱头、外购箱头），并通知外购箱头供应商提前0.5天将箱头送往日立厂区，物流服务商再根据发货的电梯工号箱头数量排车进行发运。外购箱头根据发货指令拉动JIT到货，减少了成品仓的箱头的库存数量、库存时间，随时保障满足客户的定制化要求。

回收物流环节。在生产制造过程中生产线会产生很多板材的边角料、余料，部分余料的尺寸符合供应商制造装配件的要求，日立电梯根据生产情况利用富余的产能将符合要求的余料裁剪成供应商制造装配件的板材尺寸，再通过零部件销售流程，将余料销售给供应商；最终产生的边角料通过废料销售流程销售给公司开发的钢铁废料回收商进行回收。通过余料、废料分类销售，实现了回收物流的利益更大化，避免了潜在的浪费，加强了与供应商之间的协同和共赢。

精益物流是动态管理的过程。日立电梯公司一方面要实现企业内部供应链集成，加强企业内部各个部门的密切协作，共同推进精益物流，另一方面要实现与外部供应商、与物流服务商协同，实现三方信息高度共享，并利用日立电梯技术、管理等方面的优势帮助提升供应商生产效率、质量和管理水平，满足日立电梯推行精益物流的要求，最终实现共赢，达到整体精益的效果。

日立电梯的精益物流管理是站在整体供应链的角度，主要通过加强与供应商和物流服务商之间的协同管理得以整体推进和实现。通过对供应商供应物资实现整合，将单个生产装配岗位需求物料整合到外包物流服务商配送，要求供应商按照送货单实行单台拣料并放置在标准化的周转容器，再通过物流服务商送货至日立厂区并配送到岗等改善措施，优化了配送流程，缩短了配送时间，减少了材料入库中转环节，实现开门机装配岗位的单台配送。

精益物流的全面实施对日立电梯的TQM（全面质量管理）以及对供应商QC（质量控制）同时提出了更高的要求，要求直送到岗的物资符合产品质量要求，基于精益物流管理进一步强化了产品质量管理。