如何发展物流枢纽经济（十） —物流枢纽与现代服务业融合（完结篇）

    现代服务业很多产业不需要物流活动，例如文旅、电影演出、创意设计，以下仅探讨需要物流活动的现代服务业与物流枢纽之间的融合发展。

    物流与现代服务业深度融合、不仅是简单联动或相互赋能。物流早已是部分现代服务业商业模式的重要构成，例如电商、新零售、供应链服务、社区团购、即时服务、平台经济、物流金融等，这些业态没有可靠的物流体系作为前提商业模式都几乎很难成立。物流与类似产业之间往往最终需要迈向商业层面的融合。

    物流枢纽如果定位于服务现代服务业相关产业，简单的租赁、业务合作、合同服务可能已不符合当前商业逻辑。因此，一方面很多现代服务企业自建物流体系，另一方面物流枢纽的仓库、场站、设施等资源闲置或低效运行。物流枢纽与类似产业在空间、标准、流程、信息融合仅是基础，更重要可能需要从商业模式上进行深度融合。

    一、物流枢纽成为“新链主”

    从厦门、深圳、浙江等地行业TOP10的供应链企业发展经验来看，物流枢纽（园区）只是企业经营的基础设施，企业往往从商业模式需要、从服务产业链供应链成为链主的需要出发投入建设物流枢纽（园区），很多建成的物流枢纽（园区）也成为这些头部企业的控股、参股、并购对象。同时，有些企业初期本身就是物流企业，拥有物流枢纽（园区）资源，从而转型成长为供应链（头部）企业。物流枢纽从商业模式上融入其他供应链企业或者自身依托枢纽转型成为供应链企业是一种有行业成功经验的发展路径。

    二、物流枢纽创新“新模式”

    中小服务业企业往往没有物流枢纽（园区）资源，发展受制于物流枢纽（园区）资源，迫切需要物流枢纽（园区）资源、相互融合发展有较大的创新空间。例如：物流枢纽将物流资源作为战略投资孵化中小商贸企业，共享发展红利；物流枢纽（园区）采用“零租金+运营分成”等方式，与商贸企业、电商企业等建立战略级合作；物流枢纽引入金融机构、供应链服务企业等为商贸企业构建“物流+动态质押监管+集采+融资租赁”等一体化服务。

    三、物流枢纽打造“新平台”

    依托物流枢纽提供物流解决方案优势，聚集电商、新零售、供应链服务、社区团购、即时服务、平台经济、金融等企业，构建现代服务业发展的“园区”和“平台”。

    四、物流枢纽转型“新企业”

    物流枢纽不再局限于物流企业，而转型成为具有物流优势的供应链服务企业、平台经济企业、金融科技企业、投资企业、物贸企业等。